El Ministerio de Fomento somete a información pública y audiencia el proyecto básico de plataforma de la línea de alta velocidad Madrid-Extremadura. Ramal de conexión al norte de Mérida. El presupuesto de ejecución estimado de la obra es de 432.823 euros, según ha publicado recientemente el Boletín Oficial del Estado.

El proceso de información pública se realiza únicamente a los efectos previstos en la legislación sectorial ferroviaria, ya que mediante Resolución de la Secretaría de Estado de Medio Ambiente del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente de fecha 18 de julio de 2014, se ha determinado que no es necesario someter el proyecto al procedimiento de evaluación de impacto ambiental (BOE 31 de julio de 2014).

Así, Fomento explica que «el esfuerzo inversor llevado a cabo en la presente legislatura ha permitido dar un impulso importante a las obras de la línea de alta velocidad Madrid-Extremadura, lo que posibilitará, a corto plazo, reducir los tiempos de viaje de forma significativa en ese itinerario». No obstante, los trabajos no han comenzado y el proyecto está pendiente de inicio en la comunidad castellano-manchega y más concretamente en el tramo de Talavera.

Estación actual. En Extremadura, y con el fin de que Mérida se beneficie de estas mejoras desde el primer momento, el Ministerio de Fomento asegura que en un primer momento está previsto que la ciudad siga utilizando la estación actual, como punto de parada de los servicios ferroviarios, hasta que a más largo plazo se ejecute la estación definitiva de alta velocidad.

Para que esto sea posible, el presente proyecto básico recoge las actuaciones de plataforma necesarias para conectar la nueva línea de alta velocidad (actualmente en construcción) con la red convencional en el entorno de Mérida, mediante un ramal de 600 metros de longitud.

El proceso de información pública se abre por un período de 30 días hábiles a partir del día siguiente al de la publicación del anuncio en los boletines oficiales correspondientes, y tiene por objeto que las personas, instituciones y administraciones interesadas puedan formular observaciones que deberán versar sobre la concepción global del trazado, en la medida en que afecte al interés general.