En el horizonte de la noche un foco de luz potente se acercaba a gran velocidad hacia la estación de tren. «Ya viene, ese sí que es» decía la última pasajera del Lusitania a su paso por Talavera. Dori Sánchez cogió la maleta y subió al mítico trenhotel cuando pasaban ocho minutos de la media noche del 15 de agosto, un día que será recordado por ser el de la última parada del Lusitania en Talavera antes del cambio de recorrido por Salamanca.
El tren no pasó solo. Como espectadores ajenos a tal acontecimiento histórico se encontraba un grupo de vecinos del barrio que tiene por costumbre pasar las noches de verano tomando el fresco en los bancos de la estación.
Después de cenar y hasta que pasa el de las doce. Ese es el tiempo que estos talaveranos dedican a la tertulia estival lejos del bochorno de los pisos, aunque a partir de ahora el Lusitania dejará de ser el reloj que marca el fin de la charla, pues no volverá a pasar por las vías talaveranas.
«Me da muchísima pena; ahora tendré que buscar un trayecto alternativo», comentaba la última pasajera con su billete en la mano. «El tren es cómodo, va muy bien», indicaba Sánchez, que pronosticó un futuro incierto a los servicios ferroviarios en la ciudad. «Ahora esto va a quedar muerto, es la puntilla para Talavera», decía en referencia a la estación del tren.
El Lusitania con salida de Madrid y llegada a la capital lusa llevaba un gran volumen de pasajeros a juzgar por la visión de los vagones desde el andén, repletos de usuarios, y el trasiego en los pasillos de clase preferente, donde el vagón se divide en compartimentos de cuatro camas.
El vagón cafetería y el restaurante, donde cenaba la tripulación, junto al resto de vagonetas, dejaron un gran vacío a su paso en el silencio de la noche, roto por un pitido a modo de hasta siempre a la ciudad por la que el Lusitania llevaba circulando durante décadas.

Otro itinerario. La ficha técnica del trenhotel Lusitania en la página de internet de Renfe mantenía ayer como paradas del trayecto Madrid-Lisboa varias ciudades en España por las que ya no pasará, como Talavera, Navalmoral de la Mata o Cáceres, al igual que la duración del viaje en 9 horas y 5 minutos.
Según informaron desde Renfe, los pasajeros que hayan adquirido los billetes del Lusitania para coger el trenhotel en ciudades por las que ya no pasa, es decir, que hayan comprado los billetes con antelación al anuncio del nuevo itinerario planteado por la Red Ferroviaria Nacional de Portugal (Refer), serán recolocados en nuevos servicios.