Local

02/10/2009

Municipal

El Debate se cierra con 80 resoluciones, ninguna del AVE

El Gobierno omite en sus propuestas la alta velocidad y rechaza las del PP, que exigían una fecha de finalización de la obra e inclusión de todo el proyecto en los Presupuestos del Estado de 2010

C.S.

Natalia Tejero

El Debate sobre el Estado de la Ciudad se cerró ayer con 80 resoluciones, ninguna referida al proyecto de alta velocidad, a pesar de que el jueves centró buena parte de la intervención del alcalde, los mayores reproches del jefe de la oposición y se incluía en los grandes pactos que el Gobierno quería arrancar del PP y que se había marcado como objetivo.
El AVE no figuró en ninguna de las 25 medidas propuestas por los socialistas, que tampoco respaldaron las que sí incluían los populares en tres de las 150 resoluciones que llevaron al Pleno. En ellas, planteaba instar al Ministerio de Fomento a poner una fecha de finalización del tramo Madrid-Extremadura, y que la Junta de Comunidades hiciera lo mismo con el proyecto de soterramiento en el tramo urbano de la ciudad. Por último, se exigía la inclusión de la cantidad íntegra del coste de la línea en los Presupuestos Generales del Estado de 2010.
En el AVE no hubo consenso, pero sí en otras medidas, relacionadas sobre todo con el desempleo, las bonificaciones fiscales para las empresas radicadas en la ciudad -que ya había anunciado el día anterior el alcalde-, algunas en urbanismo, medio ambiente, bienestar social y educación. Se aprobaron por unanimidad 77 resoluciones, 22 presentadas por el equipo de Gobierno y 55 por la oposición. Sólo tres iniciativas socialistas se escaparon del acuerdo pleno: el PP votó en contra de iniciar los trámites para implantar el centro logístico de transportes en los terrenos elegidos por el Ayuntamiento, junto al polígono de Torrehierro, y se abstuvo de secundar la propuesta de convertir la Casa de los Canónigos en un complejo hotelero o de restauración y en la creación de una Comisión de Fiestas integrada por partidos políticos y agentes sociales.
En cuanto al contenido de los pactos, ambos grupos coincidieron en algunas propuestas, como en la activación de Torrehierro, la solicitud de que Talavera sea declarada como Zona de Preferente Localización Industrial o en habilitar un carril bici por toda la ciudad. También ambos incluyeron proyectos ya conocidos o, incluso, puestos en marcha. Por ejemplo, el Gobierno municipal metió en su lista el plan para que el antiguo colegio del Prado pase a ser sede de la Casa de las Artes; la cesión a la Junta de suelo para construir un colegio en la zona oeste, o el campo de fútbol de césped artifical que irá en el barrio de Santa María.
En el caso del PP, tiró de proyectos tan añejos como la creación del área metropolitana, en lo que se lleva trabajando desde hace años, los títulos de Farmacia, Veterinaria o de Agrónomos para el CEU talaverano, la reestructuración de los accesos de la estación de autobuses y la recuperación de la avenida de Toledo como «avenida comercial y diáfana». Estas propuestas se quedaron en el tintero, pero sí hubo unanimidad en varios proyectos para combatir la crisis y para ayudar a algunos sectores económicos.
En este gran bloque destacan las medidas anunciadas por el PSOE, como la puesta en marcha de un plan específico para las familias que tengan a todos sus miembros en el paro, los incentivos fiscales para las empresas que generen puestos de trabajo o utilicen energías renovables, y para las edificaciones que recurran a la cerámica como elemento decorativo.
La segunda sesión del Debate se resolvió en un escaso cuarto de hora, con varios parones por la confusión del presidente, el edil Carlos Ángel Devia, sobre cómo proceder a leer las propuestas que se sometían a votación. La misma falta de práctica demostró el Grupo Municipal Popular en la redacción de cada una de sus propuesta, consistentes en meros enunciados que no fueron acompañados por una exposición de motivos.    

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